İstanbul Beyazıt'ta tramvay kazası anı görüntüleri (VİDEO)

27 Aralık 2016 14:43 || Son güncelleme 27 Aralık 2016 15:03

İstanbul'da tramvay kazası meydana geldi. Tramvay kazasının gerçekleştiği an ve görüntüler ortaya çıktı.

Tramway kazas�n�n g�r�nt�leri! �stanbul'da tramvay kazas� meydana geldi. Tramvay kazas�nda 1 ki�i hayat�n� kaybetti.�

TRAMVAY KAZASI /�Kabata�-Ba�c�lar seferi yapan tramvay, Beyaz�t'ta bir vatanda�a �arpt�. Olay yerine polis, itfaiye ve ambulans ekipleri sevk edildi.

Beyaz�t'tan �emberlita� y�n�ne giden tramvay, aniden yola giren ismi hen�z ��renilemeyen bir ki�iye �arpt�. Durumun bildirilmesi �zerine olay yerine polis, sa�l�k ve itfaiye ekipleri sevk edildi. �tfaiyenin �al��malar� sonucu tramvay�n alt�ndan ��kar�lan ki�inin hayat�n� kaybetti�i belirlendi. Kaza nedeniyle aksayan tramvay seferleri, Ba�c�lar-Beyaz�t ve Kabata�-Sultanahmet aras�nda yap�l�yor.�

--Haber reklamdan sonra devam ediyor--

BA�CILAR - KABATA� TRAMVAY HATTI:�T1 Ba�c�lar - Kabata� tramvay hatt�, �stanbul'da yer alan demiryolu hatlar�ndan biridir. G�nl�k ortalama 350 bin yolcuyla, T1 hatt�, �stanbul ula��m�nda en �ok kullan�lan rayl� sistemdir. Topkap� istasyonu d��ndaki istasyonlar�n�n tamam� yer �st�nden ge�en hatt�n kullan�mda olan 31 istasyonu vard�r. �lk etaplar� Yap� Merkezi taraf�ndan anahtar teslim olarak in�a edilmi�tir. 1992 ve 2006 y�llar� aras�nda hatta yap�lan yeni eklemelerle hat toplamda 13.2 kilometre uzunlu�a eri�mi� ve �stanbul'un en yo�un b�lgelerinde toplu ta��mac�l��a b�y�k katk�lar sa�lam��t�r. Yak�n zamanda T2 ile kesintisiz ula��ma ba�lanm�� ve t�m g�zerg,h T1 Ba�c�lar - Kabata� hatt� olarak adland�r�lm��t�r. Hat, hafta i�i 06:00-00:00 saatleri aras�nda yo�un zamanlarda 5 dakikada bir s�kl�kla �al��r.

BA�CILAR - KABATA� TRAMVAY HATTININ YAPIMI:��stanbul'da, Osmanl� �mparatorlu�u'nun ba�kenti iken, Asya ve Avrupa yakas�nda iki b�y�k tramvay �ebekesi vard�. �lk olarak atl� tramvay olarak ba�layan hatlar ve zamanla yerini elektrikli tramvayla de�i�tirdi ve �stanbul Elektrik Tramvay ve T�nel ��letmeleri A.�. (�ETT) kuruldu. Y�llar i�inde ad�m ad�m in�a edilen tramvay hatlar�, 1956 y�l�nda 56 hatta 270 tren ve 108 milyon yolcu ile zirve y�llar�n� ya�ad�. 1960'larda 27 May�s ihtilali, sonras� �ehirdeki tramvay hizmeti kapanmaya ba�lad�, ve 1966 y�l�nda tamamen durduruldu. Hatlar s�k�lerek yerine o g�n�n �artlar�nda daha h�zl� ve seri hareket edebilen motorlu ta��tlar�n ilerleyebilecegi yollar in�a edildi.

Tramway kazasının görüntüleri! İstanbul'da tramvay kazası meydana geldi. Tramvay kazasında 1 kişi hayatını kaybetti.

TRAMVAY KAZASI / Kabataş-Bağcılar seferi yapan tramvay, Beyazıt'ta bir vatandaşa çarptı. Olay yerine polis, itfaiye ve ambulans ekipleri sevk edildi.

Beyazıt'tan Çemberlitaş yönüne giden tramvay, aniden yola giren ismi henüz öğrenilemeyen bir kişiye çarptı. Durumun bildirilmesi üzerine olay yerine polis, sağlık ve itfaiye ekipleri sevk edildi. İtfaiyenin çalışmaları sonucu tramvayın altından çıkarılan kişinin hayatını kaybettiği belirlendi. Kaza nedeniyle aksayan tramvay seferleri, Bağcılar-Beyazıt ve Kabataş-Sultanahmet arasında yapılıyor.

BAĞCILAR - KABATAŞ TRAMVAY HATTI: T1 Bağcılar - Kabataş tramvay hattı, İstanbul'da yer alan demiryolu hatlarından biridir. Günlük ortalama 350 bin yolcuyla, T1 hattı, İstanbul ulaşımında en çok kullanılan raylı sistemdir. Topkapı istasyonu dışındaki istasyonlarının tamamı yer üstünden geçen hattın kullanımda olan 31 istasyonu vardır. İlk etapları Yapı Merkezi tarafından anahtar teslim olarak inşa edilmiştir. 1992 ve 2006 yılları arasında hatta yapılan yeni eklemelerle hat toplamda 13.2 kilometre uzunluğa erişmiş ve İstanbul'un en yoğun bölgelerinde toplu taşımacılığa büyük katkılar sağlamıştır. Yakın zamanda T2 ile kesintisiz ulaşıma başlanmış ve tüm güzerg,h T1 Bağcılar - Kabataş hattı olarak adlandırılmıştır. Hat, hafta içi 06:00-00:00 saatleri arasında yoğun zamanlarda 5 dakikada bir sıklıkla çalışır.

BAĞCILAR - KABATAŞ TRAMVAY HATTININ YAPIMI: İstanbul'da, Osmanlı İmparatorluğu'nun başkenti iken, Asya ve Avrupa yakasında iki büyük tramvay şebekesi vardı. İlk olarak atlı tramvay olarak başlayan hatlar ve zamanla yerini elektrikli tramvayla değiştirdi ve İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri A.Ş. (İETT) kuruldu. Yıllar içinde adım adım inşa edilen tramvay hatları, 1956 yılında 56 hatta 270 tren ve 108 milyon yolcu ile zirve yıllarını yaşadı. 1960'larda 27 Mayıs ihtilali, sonrası şehirdeki tramvay hizmeti kapanmaya başladı, ve 1966 yılında tamamen durduruldu. Hatlar sökülerek yerine o günün şartlarında daha hızlı ve seri hareket edebilen motorlu taşıtların ilerleyebilecegi yollar inşa edildi.

✍ AVRUPA'DA GERÇEKLEŞEN O BOMBA TRANSFER! HERKES ŞU ANDA BUNU KONUŞUYOR! 🫵 👉 BURADA